9月6日，由中国物流与采购联合会主办的第六届中国国际化工物流供应链峰会盛大开幕，摩贝联合创始人&CEO王征博士受邀参会，同与会专家一起探讨了新的产业变革下，化工物流供应链的新机遇。
会上来自国内外化工制造业、贸易、化工物流的供应链专家、学者及供应链平台及服务企业，以供给侧改革为主线，“互联网+供应链”为辅助，展开国内外多样化合作模式探讨，通过商业模式的创新、物流产品的创新、资源整合及资本手段，让化工生产、贸易到物流整个供应链体系实现真正的高标准、严要求，并运用科技化、信息化等先进管理手段实现智慧供应链体系。
近年来，在国务院、生态环境部等部门出台的多部环保政策法律中，化工行业成为了重点管理和监控的对象。今年，随着环境保护税法在全国的铺开，供给侧改革正在与化工相关政策配合，各地陆续关停污染严重的化工企业、淘汰落后产能、进园入区的速度在加快，将大大提升行业运营效率，优化资源配置，为整个行业的健康发展打下良好基础。
化工企业进园入区给化工原材料和生产制造业的供应链服务带来重大变化。这不仅将影响对化工原材料、化工产品生产制造、销售贸易、危废处理产业链的发展，同时园区逐步成为危化品储运、交易的重要载体，加强园区的功能性、安全性建设，危化品物流服务配套项目规划，港区化工码头、罐区和公路化工物流港等建设也迎来了更多的机遇。
面对种种挑战和机遇，会上业内权威专家针对当前相关企业面临的问题，结合自身多年经验，展望今后行业发展趋势，在现场掀起了一场头脑风暴。
谈到企业如何调整经营思路，积极适应政策带来的挑战和机遇，王征博士表示，针对我国化工企业“多、小、散、弱”的特点，以及化工物流运输领域的弱点，产业集聚形成园区化是淘汰化工落后产能的有效手段，同时，智能化、专业化、高度信息化的物流园区能大幅提高整个产业的供应链效率与效益。化工行业需要向产品高端化、服务优质化、专业、定制、整体解决的方向发展，这将成为化工企业突围而出的撬动点。未来，或出现大型化工企业集团与细分领域龙头企业之间在资本层面的合作，一些园区内的龙头企业可以通过这种产业集聚效应和外部经济来发展新型产能。
（王 征 摩贝 联合创始人&CEO）
对于化工物流供应链主要的发展问题，王征博士总结出六大问题，一是中国化工产业“产销分离”严重，异地运输是刚需；二是需求分散；三是化工产业链长，效率低下；四是运输成本高，车队盈利能力弱；五是当前安全环保发展明显滞后于化工物流企业业务量增长；六是化工物流人才的稀缺。
在供应链体系全球化浪潮中，企业要提高自身在全球范围内的供应链协同和资源配置能力。王征博士提出，在肯定融入全球供应链对于中国企业产生积极作用的同时，也要看到企业必须打造核心竞争力，才可以在其中站稳脚跟，稳步前行。企业要优化供应链网络和效率，建立市场产品和服务的差异化，还要有多样化的发展战略。
摩贝作为全球领先的化学品电商综合服务平台，在化学品物流领域全面布局，成立了摩贝供应链平台。其推出的化运圈正是直面行业痛点，在化学品流通领域，专注为化工生产企业、贸易商、物流第三方等车（货）两端提供涵盖运输、仓储、包装（灌装）等领域，集高效交易匹配、物流在途监管、云TMS智能运输信息管理系统、金融保理等增值服务为一体的化学品专业供应链平台。通过互联网技术，为车、货主两端需求服务，实现资源共享、全面解决化工生态圈物流供应链问题。摩贝供应链平台成功通过信息流、资金流、物流“三流合一”共同发力，深耕化学品金融、物流仓储等领域，迎合行业发展需求，为上下游客户提供优质服务和产品。
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