2月25日消息，互联网物流平台“运个货”在1月份再次获得数千万元融资，本轮融资由知名机构同创伟业领投，老股东真格基金跟投。此次融资，将继续增强产研团队力量，继续深度优化智能报价系统和智能调度系统，同时，也将开发供应链金融等产品。
截止到目前为止，运个货在半年里已连获3轮融资。公开信息显示，2018年10月，运个货获启赋资本千万级天使融资;2018年11月完成数百万美元的Pre-A轮融资，投资方为真格基金。
“运个货”平台于2018年初成立，总部位于深圳，是一家高速成长的独角兽企业，主营业务是为国际国内中小企业货主提供集装箱多式联运物流综合解决方案，旨在通过互联网技术手段，减少询价、报价环节时长，提高运输环节协同效率，降低各段供应商之间沟通成本，减少冗余繁杂的人工操作，通过技术手段去除中间环节，实现多式联运产业的数字化、智能化未来景象，打造一个全球最大的多式联运物流平台。
多式联运是由陆运、水运、铁运、空运多种运输方式结合的运输方式，为企业货主提供高性价比、标准化服务的物流解决方案。运个货通过自主研发智能报价与智能调度两大系统，实现实时报价、货物跟踪等功能及标准化服务体系，解决多式联运行业十几年的产业协作痛点。因为模式和定位与Flexport类似，因此被业界誉为“中国版Flexport”。
运个货与Flexport对比。两家都是深耕互联网物流领域的公司，双方都致力通过技术手段，打造一整套智能化的物流系统，在货运各个衔接环节和服务上做深度优化。不同之处在于双方用户群体的差异，Flexport主要服务于美国货主，而运个货更多的是中国货主，双方的货物进出口流向截然不同导致整体的用户需求和市场生态的差异化。此外，获客方式也完全不同，Flexport更多通过传统销售谈判获客，而运个货更多的是通过互联网模式快速揽货，同时为合作商提供完整的配套服务，打造了一个产业生态平台。
运个货方面表示，在技术研发能力方面，运个货全公司仅30余人便实现了单月均2万条箱运输量，全程无人工介入。利用技术替代80%的人工操作，实现智能调度、智能客服系统带来的人效提升，同时还连接港口码头数据，实现全程无纸化办单流程，有效提高港口码头作业效率，为集卡司机提供在线办单等操作，做到了真正的数字化物流运输服务。
“运个货自从去年5月份上线以来，半年时间内就已实现单月运费收入突破5000万元，8个月累计2个亿收入。目前服务三千多家中小企业，近万名行业从业者，累积200多个港口码头核心数据，为10多家船公司、5000多名司机提供直接货源，每个月业务增长率达30%以上，并于19年1月份与国内知名航运上市公司安通控股达成战略合作伙伴。”
运个货团队核心管理人员由多年互联网连续创业者和拥有10多年物流从业经验的人员组成。
同创伟业董事长郑伟鹤指出：“非常认同和看好多式联运这片蓝海，深信将是未来物流领域新的机会。运个货团队拥有丰富的互联网创业经验，是一支能打仗，能打胜仗的团队，我相信他们能为整个产业带来更大价值，从他们去年的成绩上也证明了这一点。投资运个货，也将作为同创伟业布局产业互联网的标杆项目，我们将极力支持公司发展，并深耕产业布局”。
真格基金投资经理秦天一认为：“内贸集装箱物流行业是一个充满了信息化机遇的大赛道，公司在货源获取、运力整合和交易系统建设三方面都有非常创新有效的方法，平台上线8个月，单月收入增长10倍就是最好的证明，相信公司能在未来促进整个中国集装箱物流领域的发展，在中国这边更广袤的市场上成为比Flexport更伟大的集装箱物流交易平台。”
未来，运个货将持续利用先进技术和优质服务理念投入行业发展，打造一个互联互通的智慧物流产业互联网生态平台。
未经允许不得转载：化工,化塑B2B,产业互联网资讯 » “运个货”获数千万Pre-A+轮融资，同创伟业领投
