从下游来看，原来很多民营企业因为买不到油，不得不把加油站租给中石油、中石化，但随着租赁到期，大部分企业都把加油站收回自己经营，目前，民营加油站已经同国营加油站的数量相当。吕健判断，这种现象在2020年还会大量出现。
吕健浸淫石油行业多年，2000年，体育专业毕业的他意外进入中石油在华东的总部中油大酒店从事健身教练，却意外被领导看中，转入销售岗位，虽然在2002年他就离开了中石油，但吕健随后还建立了自己的加油站、油库等。2014年，柴油需求开始倒转，价格持续下跌，吕健受找钢网启发，开始搭建找油网。“2014年柴油市场的情况很像2012年的钢铁。”吕健说。
从撮合到自营
从模式上来看，和找钢网很像，首先从撮合交易切入，在今年3月加入自营业务（目前以代销为主），同时组建物流服务和金融服务。截至目前，平台累计撮合交易额超过10亿元，日均成交110单，日均交易额1000万元以上。吕健说，3月找油网自营业务将实现4000万左右的销售收入，税前利润会在40～50万元。
物流方面，鉴于目前没有危险品运输的物流平台，找油网想采用众包模式搭建危险品运输领域的“滴滴打车”，并请来了滴滴出行团队人员参与系统搭建。在此之前找油网已经通过微信群和QQ群来试运营找车服务，仅上海地区就已经在平台上汇聚了百余辆空闲运输车辆资源，满足了上百家企业客户配送的需求。
同时，找油网同相关科研机构正在共同研发物流监控系统，可以根据车辆信息来跟踪车主的运输情况，避免在运输的途中发生偷油和换油的现象。
金融方面，找油网基于平台数据，正在试水小微客户金融服务。
而除了这几块业务，吕健说，找油网未来希望能够开展针对企业端的零售业务，比如帮助物流企业建立内部加注站，降低原本需要在加油站加注所付出的额外成本。
找油网当然也面临着一些竞争，如隆重石化网、油小二、拉能源等，但吕健认为，这些平台大都以全品类切入，同时以咨询为主。相对而言，找油网除了先发优势，还有找钢网的“辅导”。“当时找油网以很低的价格同意找钢网胖猫工场投资，正是考虑到找钢网可以在模型和战术上给予找油网很多建议，帮助找油网绕过找钢网走过的很多坑。创业邦（微信搜索：ichuangyebang）了解到，找油网在一开始的精力比较分散，除了柴油，还想上润滑油业务，但找钢网告诉他们要抓住一个点打，于是才将现阶段的注意力集中在柴油领域。
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