随着消费需求不断升级，中国塑料行业将朝着高性能、环保等方向发展。工程塑料综合性能优异，能适应较苛刻的环境下使用，并可替代金属作为工程结构材料使用，近年来，工程塑料的发展势头十足，各企业相继研发生产工程塑料，扩大工程塑料产能，以提升市场竞争力。
近日，作为世界最大的化工厂之一的巴斯夫公司表示，公司将于2017年前在德国施瓦尔茨海德的工厂内新增7万吨/年的工程塑料配混产能，以进一步扩大欧洲工程塑料配混料产能。此次扩能完成后，巴斯夫在全球的尼龙和PBT配混能力将超过70万吨/年。据悉，今年年中，巴斯夫的上海工厂也将两种材料的产能提高了一倍，同时还提高热塑性聚氨酯(TPU)的产能。10月份，巴斯夫生产Ultramid和Ultradur的韩国工厂也开始正式运营。
美国杜邦公司成功研制名为”戴尔瑞ST”的新塑料，这种高强度耐磨工程塑料能代替玻璃和金属的耐高温和高强度耐磨，具有合金钢般的高强度，相比金属材料有更多优势，具有制造从汽车轴承、机器齿轮到打字机零件等许多耐磨损零部件，还有制造塑料汽车发动机，填充到玻璃、不锈钢等材料中等多种用途。
中韩合资企业——锦湖日丽投资在上海金山的10万吨新型高性能工程塑料及合金项目11月竣工。该项目投资31962万元，占地面积95亩。此项目投产后，该公司工程塑料产能将达到16万吨/年。
三菱化工公司与德国的GrsslinKunststoffe公司签订新的市场销售协议，来经销其Durabio材料。这是全球首次将生物基工程塑料用于智能手机前面板，该材料由植物基异山梨醇制成，可取代双酚A，并且克服了玻璃屏幕最大的易裂性问题同时具有良好的光学性能。
韩国株式会社KOPLA车用工程塑料项目正式签约落户常熟高新区，总投资4500万美元，注册资本1500万美元，生产厂房达2.5万平方米，主要生产汽车用高性能复合材料，投产后预计年销售额达10亿元人民币。
工程塑料在机械性能、耐久性、耐腐蚀性、耐热性等方面比普通塑料能达到更高的要求，而且加工更方便并可替代金属材料。
近年来，工程塑料被重点应用于汽车制造业，据环球塑化网报道，目前国外汽车品牌现在已经大规模使用高性能工程塑料和塑料复合材料。
特种工程塑料，像PPA，PA6T,LCP等产品，则随着电子元器件的小型化，其应用日益广泛。
除此之外，工程塑料还广泛应用于建筑、化工、办公设备、机械、航空航天等行业，其发展前景十分广阔。因此工程塑料市场已成为各地企业争相抢夺的“大蛋糕”。
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